รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Ruida
หมายเลขรุ่น: ผลิตตามสั่ง
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: negotiable
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอลซี, ที/ที
โมดูล: |
ขนาดใหญ่ |
รูปทรง: |
วงกลม |
มุมความดัน: |
20 องศา |
หมายเลขฟัน: |
15 |
ประเภท: |
โมดูลเกียร์ |
การใช้งาน: |
กล่องเกียร์ |
เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์: |
150 มม |
ความถูกต้อง: |
สูง |
โมดูล: |
ขนาดใหญ่ |
รูปทรง: |
วงกลม |
มุมความดัน: |
20 องศา |
หมายเลขฟัน: |
15 |
ประเภท: |
โมดูลเกียร์ |
การใช้งาน: |
กล่องเกียร์ |
เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์: |
150 มม |
ความถูกต้อง: |
สูง |
เครื่องยนต์โมดูลขนาดใหญ่ทรงกลม มีมุมแรงดัน 20 องศา ความแม่นยํา 15 ฟัน
บริษัทของเรามีอุปกรณ์ในการผลิตเกียร์โกหกและเหล็กขนาดใหญ่ ที่ตรงกับรายละเอียดที่ระบุในภาพวาดของลูกค้า
นอกจากมาตรฐานของเราแล้ว เราสามารถดําเนินการให้บริการที่เพิ่มมูลค่าตามความต้องการของลูกค้า บริการเหล่านี้รวมถึงการบดเกียร์ การแข็งผิวการคาร์บิวเรซิ่งและการดับ, nitriding และ quenching, และอื่นๆ
เครื่องกลมวงแหวนขนาดใหญ่นี้ ผลิตโดย รุยดา เป็น เครื่องกลมโมดูลขนาดใหญ่ ขนาดกว้างเจาะ 50 มม และมีฟัน 15 ฟัน มีหน้ากว้าง 50 มม และทําจากโลหะ
กว้างปริมาณ | 150 มม |
รูปทรง | วงกลม |
ความกว้างหน้า | 50 มม |
ประเภท | อุปกรณ์เครื่องยนต์ |
กว้างขวางของเจาะ | 50 มม |
ขนาด | ขนาดใหญ่ |
วัสดุ | โลหะ |
โมดูล | ขนาดใหญ่ |
ความจุ | ภาระหนัก |
ประเภทการติดตั้ง | โบลท์ออน |
เรามีความสามารถในการผลิตเกียร์โมดูลขนาดใหญ่หลายประเภท ตามภาพวาดของลูกค้า เกียร์สามารถทําจากสแตนเลสคาร์บอนหรือสแตนเลสเหล็ก
วัสดุที่เราใช้สําหรับเกียร์โมดูลขนาดใหญ่ของเรา ได้แก่ เหล็กคาร์บอนและเหล็กสแตนเลส
เกียร์โมดูลขนาดใหญ่ที่เราผลิตให้ตรงกับมาตรฐานต่างๆ เช่น ASTM, DIN, EN, GOST, JIS และอื่น ๆ
เครื่องยนต์โมดูลขนาดใหญ่ของเราสามารถถูกผลิตโดยใช้วิธีการโกหกหรือโยง ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
โมดูลของอุปกรณ์ยนต์สามารถอยู่ระหว่าง 1 ถึง 40
เครื่องยนต์ของเราสามารถถมได้สูงสุด 24 มูดูล
กว้างสูงสุดของล้อเกียร์ของเราคือ 8000 มิลลิเมตร
กว้างสูงสุดของเครื่องยนต์กลม คือ 2000 mm
ความยาวสูงสุดของแกนเกียร์ของเราคือ 5000 มม.
เรานําเสนอบริการ OEM ให้กับลูกค้าของเรา โดยใช้ภาพวาดหรือความต้องการของพวกเขา
เครื่องยนต์โมดูลขนาดใหญ่ของเราได้รับการรักษาด้วยความร้อน โดยใช้วิธีการแข็งกระเป๋า
เราสามารถผลิตเกียร์โมดูลขนาดใหญ่หลายประเภทที่มีรูปร่างฟันต่าง ๆ รวมถึงเกียร์สปอร์, เกียร์สเปอร์ลิก, เกียร์ทรัม, เกียร์บอนด์, และเกียร์บอนด์สไพร่