15 ฟัน กว้างเจาะ 50 มิลลิเมตร เกียร์ภาระหนักวงกลม

หนัก 15 ฟัน 50 มิลลิเมตร กว้างเจาะวงกลม โมดูลเกียร์กับหน้า 50 มิลลิเมตร

ในบริษัทของเรา เราเชี่ยวชาญในการผลิตเกียร์โกหกและโยงขนาดใหญ่ ซึ่งปฏิบัติตามรายละเอียดและความต้องการทางเทคนิคอย่างเคร่งครัด ตามภาพวาดของลูกค้าทีมงานการผลิตของเรามีความชํานาญและประสบการณ์สูงในการจัดการทุกชนิดของเกียร์รวมถึงเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่จําเป็นสําหรับเครื่องจักรและอุปกรณ์ภาระหนัก

เราเข้าใจความสําคัญของการตอบโจทย์ความต้องการและความต้องการของลูกค้า และนั่นคือเหตุผลที่เราให้บริการที่หลากหลายของบริการเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความทนทานและการทํางานของเกียร์ของเราเราทําการบดเกียร์, ซึ่งเกี่ยวข้องกับการกําจัดวัสดุส่วนเกินเพื่อให้ได้มาตรการที่แม่นยําและเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องมือ

นอกจากการบดเกียร์แล้ว เรายังให้บริการการแข็งกระชับพื้นผิว การบดคาร์บูไรส์ และการบดที่ทําให้วัสดุแข็งแรงและทําให้มันทนทานกับการเสียบริการ nitriding และ quenching ของเรายังปรับปรุงความทนทานการใช้งานของเกียร์และเพิ่มความทนทานของพวกเขาภายใต้สภาพความร้อนและความดัน.

ลักษณะ:

• ชื่อสินค้า: อุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดใหญ่
• กว้างเส้น: 150 มม
• จํานวนฟัน: 15
• ประเภท: เครื่องมือโมดูล
• ขนาด: ขนาดใหญ่
• ความแม่นยําสูง
• คําสําคัญ: เครื่องยนต์วงแหวนใหญ่
• โรงงานผลิต: โรงงานผลิตที่ทันสมัยของเราผลิตเกียร์แหวนใหญ่ที่มีคุณภาพสูง
• คําสําคัญ: เครื่องยนต์วงแหวนใหญ่

ปริมาตรเทคนิค:

การใช้งาน:

บริษัทของเราสามารถผลิตเกียร์โมดูลขนาดใหญ่หลายประเภทตามภาพวาดเฉพาะเจาะจง วัสดุที่ใช้ในการผลิตเกียร์เหล่านี้ประกอบด้วยเหล็กคาร์บอนและเหล็กสแตนเลสนอกจากนี้, เราปฏิบัติตามมาตรฐานสากล เช่น ASTM, DIN, EN, GOST, JIS และอื่น ๆ ทั้งเทคนิคการสลักและการโยนถูกใช้ในการผลิต

โมดูลของเกียร์ที่เราผลิตจะอยู่ระหว่าง 1 ถึง 40 เทคโนโลยีการบดเกียร์ที่ใช้โดยบริษัทของเราความสามารถในการผลิตของเราอนุญาตให้กว้างถึง 8000 มมสําหรับเกียร์สไพร่ เราสามารถผลิตเกียร์ที่มีเส้นกว้างสูงสุด 2000 มิลลิเมตร นอกจากนี้ ความยาวแกนเกียร์สูงสุดของเราคือ 5000 มิลลิเมตร

เราให้บริการ OEM สําหรับลูกค้าที่มีภาพวาดเฉพาะสําหรับเกียร์ที่ต้องการเราสามารถผลิตตามรายละเอียดที่ต้องการและให้กระบวนการกระบวนการแข็งกรอบเป็นส่วนหนึ่งของตัวเลือกการรักษาความร้อนของเรารูปร่างฟันของเกียร์ของเราสามารถมาในหลากหลายตัวเลือกรวมถึงเกียร์สปอร์, เกียร์สเปอร์ลิก, เกียร์ทรัม, เกียร์สเปอร์เบล, และเกียร์สเปอร์เบล